Eventuri BMW G20 G21 M340i B58 Carbon-Lufteinlass

Produktbeschreibung

Eventuri Carbon Kaltlufteinlass BMW G20 G21 B58

Montage für den G20 G21 M340i

Der BMW G20 G21 B58 Eventuri-Einlass wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Strömungsweg zu geben und gleichzeitig die Ansaugtemperaturen niedrig zu halten. Wärme und Volumen sind die wichtigsten Überlegungen bei der Konstruktion eines Einlasses für Turbomotoren. Beim G20 G21 befindet sich das Ansaugsystem neben dem Abgaskrümmer, wodurch der Motorraum schnell erwärmt wird. Hohe Temperaturen wirken sich nachteilig auf die Motorleistung aus, da der Turbo den Ladedruck mit erwärmter, weniger dichter Luft aufbauen müsste. Die einzige Möglichkeit, die IATs auf ein Minimum zu beschränken, ist ein vollständig abgedichteter Einlass. Dies führt jedoch zu einer Einschränkung, da nur eine Luftzufuhr vorhanden ist, aus der Luft angesaugt werden kann. Während der Entwicklung bemerkten wir eine zusätzliche Lücke im Radkasten und nutzten diese aus, indem wir unserer Airbox eine sekundäre Stromversorgung hinzufügten. Darüber hinaus verfügt unsere versiegelte Airbox über einen goldreflektierenden Hitzeschild, um die Strahlungswärmeübertragung vom Auspuffkrümmer zu minimieren. Um das Volumen zu maximieren, haben wir die Airbox so groß wie möglich gemacht und mit einer Aussparung für eventuelle Federbeinhalterungen versehen. Das serienmäßige gewundene Ansaugrohr wurde durch ein glattes Carbonrohr ersetzt, dessen Innenvolumen mit einem anfänglichen Innendurchmesser von 111 mm (4,4 Zoll) ebenfalls größer ist und das sich zum Turboeinlass hin allmählich verjüngt. Das Rohr sorgt für einen reibungslosen Weg vom Filter zum Turboeinlass. Schließlich verwenden wir einen maßgeschneiderten High-Flow-Trockenfilter, der ISO-geprüft auf seine Filterleistung ist und eine größere Filterfläche als der Standardfilter hat.