Eventuri Volkswagen Golf 8 GTI R Carbon-Ansaugung

Produktbeschreibung

Leistungssteigerung (serienmäßiger Golf R): 10-13 PS, 12-15 Nm
Leistungssteigerung (Tuned Golf R): 15-20 PS, 25-30 Nm
Flow-Bench-Daten: Stock R-Einlass 455 CFM: Eventuri R-Einlass 783 CFM
Flow-Bench-Daten: Standard-GTi-Einlass 435 CFM: Eventuri GTi-Einlass 618 CFM

Passend für: MK8 Golf R, Gti (2 separate Teilenummern), andere 2.0 TFSi Gen 4-Plattformen

Der Einlass des MK8 Golf GTi/R ist eine komplette Neukonstruktion vom Serieneinlass bis hin zum Turboeinlass. In Anlehnung an unseren RS3-Einlass haben wir den verfügbaren Platz maximiert, um einen Einlass zu schaffen, der für alle Leistungsstufen geeignet ist, von Serienmodellen bis hin zu Hochleistungsmodellen mit Hybrid- oder Vollrahmen-Turbos. Dieses Einlasssystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Durchflussrate bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Einlasstemperaturen zu gewährleisten. Jedes Teil ist so konzipiert, dass der Turbo einen reibungslosen und frei fließenden Weg erhält. Das restriktive Standard-Ansaugrohr mit 73 mm Durchmesser wurde durch ein größeres Ansaugrohr mit 94 mm Durchmesser ersetzt. Der Filter selbst hat einen Außendurchmesser von 192 mm bzw. 7,5″ bei einer Filterfläche von über 110.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse ist so konzipiert, dass es das größtmögliche Innenvolumen für den verfügbaren Platz im Golf-Motorraum bietet und eine laminare Strömung zum Turborohr gewährleistet. Schließlich verschließt der Kanal die Filteröffnung zur vorderen Ventilplatte, wird jedoch nicht allein durch den Vorratseingang begrenzt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, um nun eine zusätzliche Öffnung hinter der Haube zu schaffen, die einem zusätzlichen Loch mit 7 Zoll Durchmesser entspricht, aus dem der Einlass angesaugt werden kann. Das resultierende System kann erheblich von der serienmäßigen Airbox strömen, während die Ansaugtemperaturen dank der abgedichteten Konstruktion auf einem Minimum bleiben.