Eventuri-Einlass Mercedes C63 C63S AMG

Produktbeschreibung

MERCEDES C63 C63S AMG

Leistungsverbesserung – Stufe 2: 22–30 PS, 20–24 ft-lb
Leistungsverbesserung – Standard: 10–12 PS, 12–15 ft-lb
Flowbench-Daten: Standard-Airbox 381 CFM: Eventuri 531 CFM (Durchschnitt pro Airbox)

Passend für folgende Modelle: W205 S205 C205 A205 C63 C63S AMG, GLC63S GLC63 AMG

Das Ansaugsystem des Mercedes W205 C63S AMG ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung und Tests. Unser Designauftrag bestand aus drei Hauptzielen: 1) Erhöhte Durchflussrate. 2) Niedrige Einlasstemperaturen. 3) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der gesamte begrenzte Platz im Motorraum des C63S genutzt wurde, was zu einer um 39 % höheren Durchflussrate als beim Seriensystem führte. Das zweite Ziel wurde durch die Entwicklung eines vollständig geschlossenen Systems erreicht. Der Motorraum des C63S erreicht durch Wärmequellen wie die Turbos in der Nähe des Einlasses hohe Temperaturen. Daher ist es wichtig, dass der Einlass dicht bleibt. Das ultimative Ziel wurde durch die Entwicklung eines organisch geformten Systems mit speziell abgerundeten Filterplatten erreicht, um sicherzustellen, dass der Luftstromweg keine scharfen Ecken aufweist und die Strömung daher laminar bleiben kann. Durch sanfte Übergänge von den Filtern zu den Turboeinlässen minimiert unser Einlass die Bildung von Turbulenzen und ermöglicht so ein effizienteres Arbeiten der Turbos.

Nachdem alle drei Ziele erreicht wurden, liefert unser Ansaugsystem W205 C63S in jeder Hinsicht Leistung und ermöglicht es den Turbos, den Ladedruck effizienter zu erzeugen. Dies führt zu einer verbesserten Gasannahme und echten Leistungssteigerungen, die mit höherer Abstimmung noch zunehmen. Da für den C63S mehrere Turbo-Upgrades verfügbar sind, haben wir auch eine spezielle Lösung für größere Turbos bereitgestellt. Unser C63S-Einlass ist in zwei Konfigurationen erhältlich: Auslässe mit 61 mm Innendurchmesser, die zu den Serien- und Hybrid-Turbos passen, und Auslässe mit 3 Zoll Innendurchmesser, die zu größeren Aftermarket-Turbos passen.