Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder Valvetronic X-Pipe Abgasanlage

Produktbeschreibung

Die Fabspeed Valvetronic Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen der gesamten Abgasanlage mit unserem CREAFORM 700 Handscan, sodass wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell der Abgasanlage erstellen konnten. Anschließend haben wir den Auspuff und die Armaturen mit diesem Modell so entworfen, dass der Auspuff perfekt nach OEM-Standards passt. Nach mehreren Überholungen für Klang- und Prüfstandstests haben wir uns entschieden, unser im CAD-Verfahren gefertigtes Feinguss-X-Pipe und 2,5" 63,5-mm-Rohr für den kräftigsten und exotischsten Sportwagensound zu verwenden. Das im CAD-Verfahren gefertigte Teil sorgt für einen sanften, hohen, exotischen Klang Der Durchfluss ist viel besser als bei Ventilen, die auch Ferrari, McLaren und Porsche in ihren GT-Fahrzeugen verwenden. Die Flansche bestehen aus dickem 304-Edelstahl, den wir per CAD so entworfen haben, dass sie perfekt zu den OEM-Flanschen passen und die werkseitigen Metalldichtungen wiederverwenden.

KLANG:

Wenn PSE ausgeschaltet ist, sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne Steigerung der Lautstärke, ohne dass es zu Geräuschen im Innenraum kommt. Bei eingeschalteter PSE und geöffneten Ventilen verwandelt sich der Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Klang mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Dieses System wird die Aufmerksamkeit erregen, wenn Sie vorbeirasen. Wenn Sie aufgrund der Rennstreckenregeln Ihren Auspuff dämpfen müssen, verkaufen wir Turndown-Tipps , die den Schalldruckpegel des Auspuffs um 3–6 dB reduzieren.

VERMÖGENSWERTE:

Dieses System liefert Leistung über das gesamte Drehzahlband. Auf unserem DynoJet sahen wir +15 Whp und 11 ft/lbs Drehmoment bei 7.600 U/min und eine gesunde Dosis Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei 2.400 U/min mit einer Steigerung von +28 ft/lbs Drehmoment und +13 Whp. Das ist ein Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das man in der Stadt wirklich spüren kann, und eine Leistung, die bis zur roten Grenze anhält.

EIGENSCHAFTEN:

• Passend für alle 718 Cayman / Boxster GT4 / GTS / Spyder-Autos ab 2020

• Deutliche Zuwächse für Dyno im gesamten Drehzahlbereich. +28 ft/lbs tq bei 2400 U/min, +10 ft/lbs tq bei 4800 U/min und +15 Whp bei 7600 U/min

• Gewichtseinsparung von 1,8 kg im Vergleich zum Werksauspuff

• Helical Limited UK Siliziumkarbid-Auslassventile

• CAD-entworfenes X-Pipe aus Guss für maximalen Durchfluss und spektakulären Sportwagensound

• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit

• Emissionen sind in allen 50 Bundesstaaten legal

• Keine Motorkontrollleuchte garantiert

• Einfache DIY-Installation mit Schrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich