Eventuri carbono BMW M240i G42

Descripción del producto

BMW G42 M240I B58

Aumento de rendimiento: 17-20 hp, 11-20 ft-lb

Montaje: BMW G42 M240i B58

La admisión G42 B58 Eventuri se ha desarrollado para proporcionar al turbo una ruta de flujo menos restrictiva manteniendo bajas temperaturas de admisión. El calor y el volumen son las consideraciones más importantes al diseñar una admisión para motores turbo. En el M240i, el sistema de admisión está situado junto al colector de escape, lo que hace que el calor empape rápidamente el compartimento del motor. Las altas temperaturas son perjudiciales para el rendimiento del motor, ya que el turbo tendría que generar impulso con aire calentado y menos denso, por lo que la única forma de garantizar que los IAT se mantengan al mínimo es una entrada completamente sellada. Sin embargo, esto resulta en una limitación con un solo suministro de aire del cual extraer aire. Durante el desarrollo notamos una apertura adicional en el paso de rueda y la aprovechamos agregando una fuente de alimentación secundaria a nuestra caja de aire. Además, nuestra caja de aire sellada también tiene un escudo térmico con reflejo dorado para minimizar la transferencia de calor radiante desde el colector de escape. Para maximizar el volumen, hemos hecho la caja de aire lo más grande posible con un hueco para posibles puntales. El tubo de admisión contorneado original ha sido reemplazado por un tubo de carbono liso que también tiene un volumen interno más grande con un diámetro interno inicial de 111 mm (4,4") que se inclina suavemente hacia abajo para coincidir con la entrada del turbo. El tubo proporciona un camino suave desde el filtro a la entrada del turbo Finalmente, utilizamos un filtro seco de alto flujo personalizado que está probado según ISO para el rendimiento de filtración y tiene un área de filtración más grande que el filtro original.