Sistema de escape Akrapovic para BMW G87 M2 Coupé

Descripción del producto

Este sistema liviano de titanio de alta calidad , acabado con puntas de escape de carbono hechas a mano , pesa un 32,7% más liviano que el original y cuenta con un par de colectores fabricados en la fundición interna . Slip-On Line (Titanium) viene con un kit de control Akrapovic especialmente desarrollado para una experiencia de sonido completa. El carácter del sonido ofrece un tono rico durante la conducción normal, alcanzando un sonido deportivo profundo cuando el M2 se conduce de forma más dinámica. Proporciona un sonido perfecto a todas las velocidades y ofrece comodidad y deportividad en un solo escape. Una innovadora forma octogonal está hecha de titanio liviano con una funda exterior de fibra de carbono para los tubos de escape, y para los compradores más tradicionales está el clásico diseño cilíndrico.

El sistema ofrece un aumento de potencia de 3,9 kW (5,3 CV) a 2.800 rpm y un aumento de par de 13,5 Nm a 2.800 rpm cuando se probó en el banco de pruebas de Akrapovič frente a un BMW M2 con escape de serie. Esta configuración no requiere ninguna reasignación y se adapta a todos los vehículos (OPF y no OPF), pero el certificado ECE solo es válido para automóviles equipados con un filtro OPF.

Hay disponibles tubos de conexión y bajantes opcionales para los clientes que deseen reemplazar el escape para uso en circuito cerrado. También está disponible un kit de sonido Akrapovič opcional. Con la instalación de los tubos de enlace, bajantes y kit de sonido Akrapovic opcionales, la homologación ECE del Slip-On Line (Titanio) ya no es válida. También está disponible un difusor trasero opcional de fibra de carbono hecho a mano para agregar un impacto visual adicional a los tubos de escape Akrapovič.

El sistema de escape Slip-On Line (Titanio) está homologado ECE para vehículos equipados con un filtro de partículas Otto/gasolina.

El juego de tubos de escape (carbono) debe pedirse por separado como pieza obligatoria. Elija TP-CT/69 o TP-CT/68.