Colectores de titanio Akrapovic Porsche 911 992 GT3RS Evolution

Descripción del producto

Este producto está hecho de titanio de alta calidad y las piezas están pulidas con chorro de arena y recubiertas para mayor durabilidad. Este nuevo conjunto de cabezales tiene un recorrido diseñado para dirigir perfectamente el flujo de gas. Este diseño innovador, que muestra los tubos cruzados especiales en los colectores, fundidos en la fundición de titanio de Akrapovič, proviene directamente de sistemas de escape probados en carreras, y esta es la primera vez que se utiliza en un escape de automóvil de posventa de Akrapovic. Esta obra maestra de ingeniería ha sido diseñada únicamente para optimizar el rendimiento de rango medio del Slip-On Race Line (Titanio) . Muchas piezas de los cabezales se funden internamente y el uso completo de titanio da como resultado un ahorro de peso de 3,8 kg, un 28 % más ligero que el equivalente estándar.

Los resonadores sintonizados de un cuarto de longitud, junto con los catalizadores, aseguran la calidad del sonido y la ausencia de distorsiones o frecuencias no deseadas, creando una experiencia sonora única. La combinación de un Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y un juego de cabezales Evolution (Titanio), desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición de circuito cerrado, proporciona un aumento de potencia de 16,6 kW (22,6 CV) a 4.550 rpm y 35,2 Nm a 4.550 rpm. par a 4.500 rpm, probado en el banco de pruebas de Akrapovič contra un Porsche 911 GT3 (992) con escape de serie.

Al instalar el juego de cabezales Akrapovič Evolution (titanio) en vehículos con filtros de partículas , es obligatoria la reasignación de la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la "luz de verificación del motor". Al instalar el juego de cabezales Akrapovič Evolution (titanio) en vehículos sin filtros de partículas, se recomienda reasignar la ECU.

Este sistema también se adapta a vehículos equipados con un filtro de partículas Otto (OPF).

Este producto no es compatible con la versión estándar 911 GT3 (992).