Kit de tubos de carga Eventuri de carbono BMW S55 M2 M3 M4

Descripción del producto

Tubo de carga de carbono S55

Presentamos nuestros tubos de carga Raw Carbon Fiber S55. Hemos invertido meses de investigación y desarrollo intensivos en desarrollo y pruebas para brindarle líneas de carga de reemplazo OEM que no dejan lugar a concesiones. INSTALACIÓN - CALIDAD DE ENERGÍA - RESISTENCIA son los 3 criterios de diseño más importantes que queríamos cumplir.

1) MONTAJE: Un problema común con las tuberías de carga no originales es el mal ajuste debido a la naturaleza en la que están construidos con tubos de metal doblados. Los espacios libres con el capó y otros sistemas de admisión no originales pueden ser un problema. Nuestra solución que utiliza carbono nos permite utilizar una geometría compleja para proporcionar un ajuste similar al OEM y al mismo tiempo mantener un flujo óptimo.

2) CALIDAD DE ENERGÍA: Nuestro diseño utiliza transiciones curvas suaves desde los escapes del turbo hasta el enfriador de carga. Además, también hemos aumentado el volumen interno en comparación con la versión OEM para permitir que los turbos funcionen con menos restricciones. Es importante destacar que nuestra brida mecanizada para el escape del turbo mantiene un diámetro constante en los tubos de carga sin bordes expuestos que puedan causar turbulencias. Esta es una mejora con respecto a las tuberías de carga metálicas del mercado de accesorios que a menudo tienen soldaduras entre la brida y las tuberías.

3) RESISTENCIA: El criterio final fue aumentar la resistencia estructural de los tubos de carga en comparación con las versiones OEM. Cada vez es más común que fallen los tubos de carga OEM, especialmente en autos tuneados con niveles de impulso más altos. Utilizando un tejido de carbono multicapa transversal para formar un espesor de pared de 2 mm, nuestros tubos de carga brindan una solución increíblemente fuerte para un funcionamiento confiable, incluso con turbos más grandes. Además, hemos incorporado anillos de acero inoxidable mecanizados por CNC en las aberturas donde se aprietan las abrazaderas para garantizar que los tubos conserven su forma incluso bajo fuerzas de sujeción elevadas.

Para aumentar la confiabilidad estructural de las tuberías de carga de carbono, no les hemos agregado puertos de metanol. En cambio, estamos desarrollando un tubo en J separado que contendrá múltiples puertos de metanol. Tener estos puertos en el tubo en J también es una ubicación más conveniente para enfriamiento adicional, ya que está ubicado directamente en frente del colector de admisión.