Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder Sistema de escape Valvetronic X-Pipe

Descripción del producto

El Fabspeed Valvetrónico Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape utilizando nuestro CREAFORM 700 Handscan para poder crear un modelo 3D completo de Solidworks del escape. Luego diseñamos el escape y los accesorios con ese modelo para que el escape encajara perfectamente según los estándares OEM. Después de múltiples revisiones para pruebas de sonido y banco de pruebas, decidimos utilizar nuestro X-Pipe fundido con ingeniería de flujo CAD y tubos de 2,5" y 63,5 mm para obtener el sonido más potente y exótico de los autos deportivos. La pieza diseñada con flujo CAD que brinda un sonido suave y exótico y Las válvulas fluyen mucho mejor que las que usan Ferrari, McLaren y Porsche en sus autos GT. Las bridas son de acero inoxidable 304 grueso que diseñamos en CAD para combinar perfectamente con las bridas OEM y reutilizar las juntas metálicas de fábrica.

SONIDO:

Con PSE desactivado, nuestro escape Valvetronic ofrece un agradable aumento de volumen sin ningún zumbido en la cabina. Con el PSE activado y las válvulas abiertas, la nota de escape del 4.0L se convierte en un sonido verdaderamente exótico con un aumento significativo de volumen. Este sistema llamará la atención cuando pases a toda velocidad. Si las reglas de las pistas de carreras requieren que usted baje el tono de su escape, vendemos puntas de reducción que reducen de 3 a 6 dB el SPL del escape.

ACTIVOS:

Este sistema entrega energía en toda la banda de RPM. En nuestro DynoJet vimos +15 whp y 11 ft/lbs de tq a 7600 rpm y una dosis saludable de torque bajo a 2400 rpm con un aumento de +28 ft/lbs de tq y +13 whp. Este es un torque a bajas revoluciones que realmente puedes sentir en la ciudad y una potencia que continúa hasta la línea roja.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los coches 718 Cayman / Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+

• Ganancias significativas para Dyno en toda la banda de RPM. +28 ft/lbs tq a 2400 rpm, +10 ft/lbs tq a 4800 rpm y +15 whp a 7600 rpm

• Ahorro de peso de 4 libras (1,8 kg) en comparación con el escape de fábrica

• Válvulas de escape de carburo de silicio Helical Limited UK

• X-Pipe diseñado en CAD y fabricado con fundición para lograr un flujo máximo y un sonido espectacular de auto deportivo

• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.

• Emisiones legales en los 50 estados

• No se garantiza la luz Check Engine

• Instalación sencilla de bricolaje con pernos, no requiere corte ni soldadura.