Admission Carbone Eventuri Volkswagen golf 8 GTI R

Description du produit

Gain de performances (Golf R d'origine) : 10-13 ch, 12-15 Nm
Gain de performances (Tuned Golf R) : 15-20 ch, 25-30 Nm
Données du Flow Bench : Admission Stock R 455 CFM : Admission Eventuri R 783 CFM
Données du banc de débit : Admission Stock GTi 435 CFM : Admission Eventuri GTi 618 CFM

Compatibilité : MK8 Golf R, Gti (2 numéros de pièces distincts), autres plates-formes 2.0 TFSi Gen 4

L'admission MK8 Golf GTi/R est une refonte complète depuis l'admission d'origine jusqu'à l'admission turbo. En nous inspirant de notre admission RS3, nous avons maximisé l'espace disponible pour créer une admission adaptée à tous les niveaux de puissance, du stock aux versions hautes performances avec des turbos hybrides ou plein format. Ce système d'entrée a été développé pour fournir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'entrée les plus basses possibles. Chaque pièce est conçue pour donner au turbo une trajectoire fluide et fluide. Le tube d'admission standard restrictif de 73 mm de diamètre a été remplacé par un tube d'admission plus grand de 94 mm de diamètre. Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 192 mm ou 7,5″ avec une surface filtrante de plus de 110 000 mm^2. Le boîtier Venturi breveté est conçu pour fournir le volume interne maximum possible pour l'espace disponible dans le compartiment moteur de la Golf et fournit un flux laminaire vers le tube turbo. Enfin, le conduit ferme l'ouverture du filtre vers le panneau de valve avant, mais n'est pas limité par la seule entrée de stock. Nous avons soulevé l'avant du conduit pour créer maintenant une ouverture supplémentaire derrière le capot, ce qui équivaut à un trou supplémentaire de 7″ de diamètre pour l'admission. Le système résultant peut s'écouler de manière significative de la boîte à air d'origine tout en maintenant les températures d'admission au minimum grâce à la conception scellée.