Ferrari 296 GTB | Système d'échappement GTS Akrapovic

Description du produit

Des matériaux éprouvés en course ont été utilisés pour créer ce système d'échappement entièrement en titane orienté piste. Deux convertisseurs catalytiques sportifs de 200 cpsi remplacent deux filtres à particules d'essence pour un flux de gaz plus direct, et deux soupapes – dont les corps sont moulés en interne – sont fabriquées sur mesure pour produire un grondement profond et résonnant au démarrage et un son de course . les 120 tours° du moteur V6 augmentent.

Les tuyaux d'échappement sont imprimés en 3D pour une optimisation géométrique des performances et de l'effet visuel, avec le revêtement extérieur fini en fibre de carbone posée à la main, conçu pour être monté sur le pare-chocs, avec une apparence remarquablement différente de la version d'origine standard. Les tests effectués par les ingénieurs d'Akrapovič par rapport aux véhicules équipés d'un échappement d'origine standard et d'un échappement Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) ont produit une contre-pression plus faible de la part de l'Akrapovič Slip-On Race Line (Titane), offrant un potentiel d'amélioration des performances avec reprogrammation obligatoire de l'ECU .

Développé exclusivement pour une utilisation sur les circuits de compétition en circuit fermé, cet échappement léger est isolé pour empêcher le transfert de chaleur vers le compartiment moteur.