Il s'agit d'un système de filtre à air au charbon Eventuri Lotus Emira V6

Eventuri Il s'agit d'un système de filtre à air au charbon Eventuri Lotus Emira V6

€1.604,00

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    Eventuri

    Il s'agit d'un système de filtre à air au charbon Eventuri Lotus Emira V6

    €1.604,00

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    • Pièces de performance de haute qualité
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    • Code de l'article: EVE-EMV6-CF-INT

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    Il s'agit d'un système de filtre à air au charbon Eventuri Lotus Emira V6

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    Description du produit

    LOTUS EMIRA V6

    Gains de performances : 12 à 20 ch, 8 à 19 pi-lb

    Présentation de notre admission suralimentée Lotus Emira V6. Cet apport est le résultat d'une recherche et développement approfondie et de tests visant à améliorer le flux du système d'inventaire. Notre système est une refonte complète de la boîte à air d'origine dans le but de réduire la traînée sur le compresseur et de maintenir les températures d'admission basses. Grâce au boîtier Venturi breveté, le chemin du flux d'air est désormais beaucoup plus direct et laminaire par rapport à la boîte à air cubique OEM. Notre tuyau EPDM personnalisé est également beaucoup plus lisse à l'intérieur que le tuyau d'origine, qui présente de grandes arêtes le long de la section incurvée qui créent intrinsèquement des turbulences. Notre version permet le mouvement là où cela est nécessaire, mais présente ensuite une section incurvée lisse jusqu'au corps de papillon. Enfin, notre conduit scelle le boîtier du filtre et aspire l'air froid de l'emplacement OEM pour un minimum d'IAT.

    La différence Eventuri

    Le système Lotus Emira Eventuri utilise nos boîtiers exclusifs en fibre de carbone avec nos filtres personnalisés Gen 2, qui fournissent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au compresseur. Pas n'importe quel filtre conique doté d'un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi et maintient des conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée du compresseur. Vous pouvez en savoir plus sur la conception du boîtier et son fonctionnement ICI .

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