Système d'échappement ligne évolution titane BMW E82 1M Akrapovic

Description du produit

D'une certaine manière, la BMW Série 1 M Coupé est un retour vers le passé. Ce coupé biturbo de plus de 335 ch rappelle à de nombreux inconditionnels de BMW les premières voitures M, où le faible poids, la petite taille et la maniabilité agile étaient les seules choses qui comptaient. Oserons-nous améliorer une machine aussi ciblée et spécialement conçue ? Oui.

Poursuivant le thème modulaire, notre système Evolution comprend le Slip-On, puis ajoute des tuyaux de connexion en titane avec des résonateurs remontant du tuyau de descente d'origine. Ces tuyaux de raccordement sont dotés de tubes d'un diamètre plus grand que celui d'origine et de brides en titane moulé fabriquées dans notre fonderie interne pour un ajustement parfait. De plus, les convertisseurs catalytiques secondaires sont supprimés, réduisant encore davantage la contre-pression et le poids, tout en approfondissant simultanément la sonorité de l'échappement et en augmentant la puissance. Aucune reprogrammation de l'ECU n'est requise dans cette configuration. Le voyant ne s'allume pas. Le kit sans fil en option peut également être utilisé avec le système Evolution.

Pour une réduction de poids, un potentiel de réglage et un son de course ultimes, nous proposons des descentes pluviales en acier inoxydable sans catalyseur. Lorsqu'elle est utilisée en combinaison avec le système Evolution, il s'agit pratiquement de la même configuration que la voiture de sécurité 1M Moto GP. Les tuyaux de descente à haut débit nécessitent une reprogrammation de l'ECU pour éliminer le voyant de contrôle du moteur et pour obtenir une puissance maximale. Ils sont réservés aux voitures de piste dédiées ou aux passionnés inconditionnels.

Pour compléter chacun des systèmes, nous proposons des embouts d'échappement en fibre de carbone ou en titane. Les deux versions disposent d'un système de montage sphérique pour permettre un alignement parfait des quatre points. Les pointes en fibre de carbone sont fabriquées dans notre propre usine de fabrication à l'aide d'un tissu « préimprégné » emballé sous vide et autoclavé. Le résultat est une pièce attrayante mais extrêmement durable.

Le système réduit considérablement la contre-pression et constitue un excellent point de départ pour d’autres réglages du moteur ou des modifications du turbo. Même lorsqu'il est installé sur un véhicule par ailleurs standard, un gain de 11 ch et 16 Nm / 12 lbs-pi de couple est obtenu. De plus, une réduction de poids de 9 kg / 19 lbs. A été réalisé.

Si les tuyaux de descente à haut débit sont ajoutés et ajustés, un total de 70 chevaux peut être trouvé sans aucun autre ajustement.