Système d'échappement Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder Valvetronic X-Pipe

Description du produit

Le Fabspeed Valvetronic Notre processus de conception a commencé par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin que nous puissions créer un modèle 3D Solidworks complet de l'échappement. Nous avons ensuite conçu l'échappement et les raccords avec ce modèle afin que l'échappement s'adapte parfaitement selon les normes OEM. Après plusieurs révisions pour des tests sonores et dynamiques, nous avons décidé d'utiliser notre X-Pipe moulé à investissement conçu par CAD Flow et nos tubes de 2,5" 63,5 mm pour le son de voiture de sport le plus puissant et le plus exotique. La pièce conçue par CAD Flow qui donne un son exotique élevé et doux et Les flux bien meilleurs qu'une vanne sont les mêmes que Ferrari, McLaren et Porsche utilisent sur leurs voitures GT. Les brides sont en acier inoxydable 304 épais que nous avons conçu par CAO pour correspondre parfaitement aux brides OEM et réutiliser les joints métalliques d'usine.

SON:

Avec PSE désactivé, notre échappement Valvetronic donne une belle augmentation de volume sans aucun drone de cabine. Avec le PSE activé et les soupapes ouvertes, la note d'échappement du 4,0 L se transforme en un son véritablement exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système attirera l’attention lorsque vous passerez à toute vitesse. Si les règles des circuits de course vous obligent à atténuer votre échappement, nous vendons des embouts de réduction qui réduisent de 3 à 6 dB le SPL de l'échappement.

ACTIFS:

Ce système fournit de la puissance sur toute la bande RPM. Sur notre DynoJet, nous avons constaté +15 whp et 11 ft/lbs de tq à 7 600 tr/min et une bonne dose de couple à bas régime à 2 400 tr/min avec une augmentation de +28 ft/lbs de tq et +13 whp. Il s’agit d’un couple à bas régime que vous pouvez vraiment ressentir en ville et d’une puissance qui se poursuit jusqu’à la ligne rouge.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à toutes les voitures 718 Cayman / Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+

• Gains significatifs pour Dyno sur toute la bande RPM. +28 pi/lb tq à 2 400 tr/min, +10 pi/lb tq à 4 800 tr/min et +15 WHP à 7 600 tr/min

• Gain de poids de 4 livres 1,8 kg par rapport à l'échappement d'usine

• Soupapes d'échappement en carbure de silicium Helical Limited UK

• X-Pipe conçu par CAO et fabriqué en moulage pour un débit maximal et un son de voiture de sport spectaculaire

• Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304L courbé par mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.

• Émissions légales dans les 50 États

• Aucun voyant Check Engine garanti

• Installation simple par bricolage avec boulonnage, aucune découpe ni soudure requise