Sistema di aspirazione dell'aria di aspirazione in carbonio Toyota Corolla GR Eventuri

Eventuri Sistema di aspirazione dell'aria di aspirazione in carbonio Toyota Corolla GR Eventuri

€1.792,01

  • Sistema di aspirazione dell'aria di aspirazione in carbonio Toyota Corolla GR Eventuri
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    Eventuri

    Sistema di aspirazione dell'aria di aspirazione in carbonio Toyota Corolla GR Eventuri

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    Questo è un sistema di aspirazione dell'aria di aspirazione in carbonio Toyota Corolla GR Eventuri

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    Descrizione del prodotto

    Aumento delle prestazioni: 15-17 CV, 15-18 piedi-libbre

    Disponibile sia nella versione lucida che opaca.
    *Le immagini mostrano la nostra cappa in carbonio opzionale.

    La GR Corolla Intake è il seguito del nostro sistema GR Yaris che è stato sviluppato attraverso un'ampia registrazione di dati di temperature, portate e test al banco prova. Poiché si tratta di un motore turbocompresso, il calore e il volume sono stati le considerazioni principali durante lo sviluppo. Questo sistema di ingresso è progettato per fornire la massima portata possibile mantenendo le temperature di ingresso più basse possibili. Ogni parte è progettata per dare al turbo un percorso fluido e fluido. Garantendo un sistema sigillato, abbiamo migliorato gli IAT dell'airbox OEM aumentando al contempo il volume interno per ridurre la caduta di pressione e quindi ridurre le perdite di pompaggio del turbo. Ciò consente al turbo di funzionare in modo più efficiente e quindi di raggiungere il picco di spinta prima per produrre un guadagno netto di prestazioni.

    Il filtro stesso ha un diametro esterno di 210 mm o 8,3 pollici con un'area di filtrazione di oltre 130.000 mm^2. L'alloggiamento Venturi brevettato è progettato per fornire il massimo volume interno possibile per la Corolla GR e fornisce un flusso laminare al tubo turbo.

    La differenza Eventuri

    Il sistema GR Corolla Eventuri utilizza il nostro alloggiamento brevettato in fibra di carbonio che fornisce un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al turbo. Non solo un altro filtro a cono con scudo termico, ma un design unico che evoca l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza sul turbo.

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