BMW E82 1M Akrapovic titanium evolution line uitlaatsysteem

Productomschrijving

In zekere zin is de BMW 1 Serie M Coupé een terugkeer naar het verleden. Deze coupé met dubbele turbo en meer dan 335 pk doet veel BMW-diehards denken aan de vroege M-auto's, waarin een laag gewicht, een klein formaat en een wendbaar rijgedrag de enige waren die telden. Durven we het aan om zo'n gefocuste, speciaal gebouwde machine te verbeteren? Ja dat doen we.

Voortbouwend op het modulaire thema, omvat ons Evolution-systeem de Slip-On en voegt er vervolgens titanium verbindingspijpen aan toe met resonatoren die vanaf de standaard downpipe teruglopen. Deze verbindingsbuizen zijn voorzien van buizen met een grotere diameter dan de voorraad en gegoten titanium flenzen die in onze eigen gieterij zijn gemaakt voor een perfecte pasvorm. Bovendien worden de secundaire katalysatoren verwijderd, waardoor de tegendruk en het gewicht verder afnemen, terwijl tegelijkertijd de uitlaatklank wordt verdiept en het vermogen toeneemt. In deze configuratie is geen herprogrammering van de ECU vereist. Het controlelampje gaat niet aan. De optionele draadloze kit kan ook worden gebruikt met het Evolution-systeem.

Voor het ultieme in gewichtsvermindering, afstemmingspotentieel en racegeluid, bieden we roestvrijstalen, katloze regenpijpen. Bij gebruik in combinatie met het Evolution-systeem is dit vrijwel dezelfde opstelling als bij de 1M Moto GP Safety Car. De downpipes met hoge doorstroming vereisen herprogrammering van de ECU om het controlelampje te elimineren en voor piekvermogen. Ze zijn alleen voor de toegewijde circuitdagauto of hardcore-enthousiastelingen.

Om elk van de systemen af te sluiten, bieden we uitlaatuiteinden van koolstofvezel of titanium aan. Beide versies zijn voorzien van een bolvormig montagesysteem om een perfecte uitlijning van alle vier de punten mogelijk te maken. De koolstofvezel tips zijn gemaakt in onze eigen productiefaciliteit met behulp van "prepreg" -doek dat vacuüm verpakt en geautoclaveerd is. Het resultaat is een aantrekkelijk maar uiterst duurzaam onderdeel.

Het systeem vermindert de tegendruk drastisch en is een uitstekend startpunt voor verdere motortuning of turbomodificaties. Zelfs wanneer geïnstalleerd op een anderszins standaard voertuig, wordt een winst van 11 pk en 16 Nm / 12 lbs-ft aan koppel bereikt. Verder een gewichtsreductie van 9 kg / 19 lbs. Is gerealiseerd.

Als de high-flow downpipes worden toegevoegd en afgesteld, kan er in totaal 70 pk worden gevonden zonder andere aanpassingen.