Isto diz respeito a um sistema de escape deslizante Akrapovic BMW XM G09

Akrapovic Isto diz respeito a um sistema de escape deslizante Akrapovic BMW XM G09

€8.699,90

  • Isto diz respeito a um sistema de escape deslizante Akrapovic BMW XM G09
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    Akrapovic

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    Isto diz respeito a um sistema de escape deslizante Akrapovic BMW XM G09

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    Descrição do produto

    Este produto é feito de titânio de alta qualidade, com refletores acústicos integrados, projetados para refletir o som externo no interior e melhorar a experiência acústica geral do escapamento Akrapovic. Duas válvulas de escape integradas, cada uma num lado do silenciador e controladas pelo kit de controlo Akrapovič, ajustam o fluxo de gás para uma experiência sonora gratificante. O som tem uma progressão linear baseada na rotação e carga do motor, oferecendo um som suave e harmonioso em rotações mais baixas do motor, subindo para um ruído característico de V8 na faixa média, antes de atingir um crescendo de som esportivo de alta frequência à medida que a rotação do motor aumenta. tornar-se. .

    O escapamento é finalizado com dois conjuntos de ponteiras de escape impressionantes com uma manga interna de titânio e uma manga externa feita à mão em fibra de carbono. Os complexos componentes deste Slip-On Line (Titânio), incluindo os corpos das válvulas e os dois coletores, são todos fundidos na própria fundição de titânio da empresa. O sistema é 11,35 kg (50,7%) mais leve que o sistema padrão.

    Ele oferece aumentos de potência e torque de 7,6 kW (10,3 cv) e 12,6 Nm respectivamente, ambos a 5.750 rpm, quando testado no banco de testes Akrapovič em relação a um selo BMW XM com sistema de escapamento M. Graças à instalação plug-and-play, nenhuma reatribuição é necessária e o dispositivo vem com homologação CE/ECE .

    Uma atualização adicional para o sistema Slip-On Line (Titanium) está disponível através do opcional Evolution Link Pipe Set (Titanium)*, destinado àqueles que desejam maiores melhorias de desempenho. O conjunto de tubos Evolution Link (titânio) foi projetado exclusivamente para uso exclusivo em pista e significa que a homologação CE/ECE para o Slip-On Line (titânio) não é mais válida.

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